Treibstoffe aus erneuerbaren Energien – Dekarbonisierung von Strassenverkehr, Luft- und Schifffahrt

Summary

Synthetische Treibstoffe aus erneuerbaren Energien eignen sich zur Reduktion der CO₂-Emissionen im Verkehr ohne Investitionen in die Verteillogistik sowie zur effizienten Langzeitzwischenspeicherung von Energie. Neben der energetischen Gesamteffizienz der ganzen Wirkungsgradkette stellt sich bei den «Synfuels» vor allem die Frage der ökonomischen Effizienz.

Details

An der diesjährigen Veranstaltung im Rahmen der ETH-Tagungsreihe «Aspekte der individuellen Mobilität» werden synthetische, mit erneuerbaren Energien hergestellte Treibstoffe (H₂, Methan, Benzin, Diesel, Kerosin) thematisiert, über welche CO₂-Emissionen im Verkehr ohne Investitionen in die Verteillogistik massgeblich reduziert werden können. Die Herstellung von synthetischen Treibstoffen eignet sich darüberhinaus zur effizienten Langzeitzwischenspeicherung von Energie und ist dadurch auch geeignet, die stark fluktuierenden alternativen Wind- und Photovoltaikenergien zu nutzen und in die kalten, dunklen und windarmen Wintermonate zu transferieren. Neben der energetischen Effizienz der Herstellung und der Gesamteffizienz der ganzen Wirkungsgradkette stellt sich bei den «Synfuels» vor allem die Frage der ökonomischen Effizienz: Wie hoch ist die CO₂-Minderung pro eingesetztem Franken, was sind die Herstellkosten eines Liters synthetischen Diesels? Und wie vergleicht sich die Herstellung von so erzeugten Synfuels mit anderen Massnahmen, wie etwa der Erzeugung von zusätzlichem Strom für Elektrofahrzeuge via Photovoltaik?

Die Teilnahme ist kostenlos.

Anmeldung (geschlossen)

Programm (PDF, A4)